Предното жп шаси е двуосово, със странично и напречно завъртане, задното е едноосово с напречно завъртане, което позволява безопасната работа при висок наклон на релсата и нисък радиус на завоя. Автомобилът е оборудван със заключващ механизъм на автомобилната ос, което позволява повдигането и заключването на предната ос на автомобила. ЖП шаситата са оборудвани с хидравлична система за омекотяване. И двете автомобилни оси се използват за трансмисия на мощност. Междурелсовото разстояние е 1435 (1520) mm. ЖП шаситата се управляват от контролен панел, който се намира в кабината на водача или от мобилния контролен панел.
