ZWEIWEGE SCHWEIßWERKSTATT DAF WELDERLINER

DAF WELDERLINER ist ein hydrostatisch angetriebenes zweiweges Fahrzeug ausgestattet mit einem Eisenbahnbremssystem, Bordcomputer beobachtende das zweiwege System und steuernde alle Arbeitsbewegungen, als auch Sensoren zur Vermeidung und Aufnahme von eventuellen Defekten zwecks Erreichung der höchste Sicherheit. Das hintere schwenkbare Schienenfahrgestell mit einem Mikroantrieb ermöglicht ein leichteres Aufgleisen auch auf schwerst zugänglichen Schienenübergangen. Das Fahrzeug ist mit CCTV Kamerasystem als auch Scheinwerfer zur Nachtarbeit ausgestattet. Die genau bequeme Fahrerkabine ist zur Übernachtung für 2 Operatoren/Fahrer konstruiert. In der Karosserie befindet sich die gesamte Schweißtechnologie mit Energiequelle für die auf dem Arbeitsplatz nötigen Zusatzeinrichtungen.

Schweißkopf ist eine mobile viel modernste Einrichtung zum Widerstandsschweißen mit einem integrierten Schienenabzieher. Das Schienenschweißen von einer hohen Qualität und Genauigkeit wird gleichzeitig mit Gratabschneidung mittels Scheren in einem Schweißzyklus getan. Der Schweißprozess ist vollautomatisch. Die hohen Schienenzugkräfte ermöglichen Ziehtemperatureinstellung mittels des gleichzeitigen Schienenabziehen. Dank diesen Eigenschaften sind die verlangten Temperaturen erreichbar, auch wenn die realen Temperaturen der Schienen die verlangten Limite nicht erreichen.

• Niedriger Preis der Schweißung
• Automatisch eingestellte Geometrie der geschweißten Schienen
• Schweißzeit ca. 90 Sekunden!
• Genau beobachtender Schweißprozess
• Hohe Qualität der Schweißnaht dank der Materialhomogenität und Stauchen an der Nahtstelle
• Hohe Mobilität der Schweißwerkstatt dank der zweiwegen Lösung, Nachtkabine zur Übernachtung für Operatoren ideal für lange Fahrten
• Schweißprozess einstellbar in Softwareeinheit – verschiedene Regimes für verschiedene Schienen
• Automatisch generierte Aufnahme von jeder Schweißnaht, einschließlich des Graphen, für Operator
• Daten von den gefahrenen km auf der Straße als auch auf den Schienen mit Betriebsstunden im Computer des zweiwegen Fahrzeuges, speichernd in einem tragbaren Computer
• Ein einfacher Zugang auf den Arbeitsplatz mittels des zweiwegen Systems mit schwenkbaren Hinterschienenfahrgestell, ohne die nötige Blockierung des Eisenbahnbetriebes wie im Falle von einem normalen Eisenbahnfahrzeug